Tour · Ablieferbeleg · Fahrernachweis

Die Tour ist gefahren. Der Beleg fehlt.

Ablieferbelege, Lenkzeiten, Fahrzeugnachweise — wenn sie nicht in der Minute nach der Tour landen, landen sie am Freitagnachmittag. Oder gar nicht.

Typische Nervpunkte

Woran Sie merken, dass hier Zeit verloren geht.

  • Der Ablieferbeleg fehlt, wenn die Rechnung geschrieben werden soll.
  • Fahrerstunden und Tacho-Auswertung werden erst am Monatsletzten zusammengeführt.
  • Zwischen gefahrener Tour und Rechnung vergeht oft mehr als eine Woche.
  • Ein zweiter Geschäftszweig, etwa Halle oder Lager, verdoppelt die Zuordnungsarbeit.

Was dazukommt

Logistik und Transport

Für: Transport, Kurier, Lager mit eigenem Fuhrpark, regionale Spedition.

SpeditionTransportunternehmenKurier- und ExpressdienstLager und KontraktlogistikUmzugsunternehmenEntsorgung, Containerdienst

Tourenplanung

Aufträge und Kapazität zusammenführen, Änderungen nachziehen.

Ablieferbelege

Einsammeln, dem Auftrag zuordnen, für die Rechnung bereithalten.

Fahrernachweise

Stunden und Unterlagen zusammenführen, bevor der Monat schließt.

Musterrechnung

Musterbetrieb, 30 Mitarbeitende

2.000 Std.

freigespielt im Jahr

40.000 €

nicht besetzte Stelle

17.500 €

Mehrleistung / Effekt

Gerechnet, nicht in Ihrem Betrieb gemessen. Annahmen stehen im Rechenweg.

Plus der Baukasten

Eingangsrechnungen, Belege, Mahnwesen, Ablage — das fällt in jedem Betrieb an, oft mit dem größeren Hebel.

Meist zuerst sinnvoll: Rechnungseingang und Ablage — klar begrenzt und sofort spürbar. Die Tourenplanung hat den größten Hebel, aber auch das größte Risiko und folgt erst später.

EingangsrechnungenFür Sie zuerst
Belege
Angebote
Mahnwesen
AblageFür Sie zuerst
ZeiterfassungFür Sie zuerst
Berichte

Fragen und Antworten

Unsere Fahrer machen bei so etwas nicht mit?

Müssen sie auch nicht anders als heute. Kommt der Beleg als Foto per WhatsApp, setzt die Routine beim Foto an.

Unsere Telematik liefert doch schon alles?

Dann nutzen wir deren Export. Die Frage ist, was danach noch von Hand zusammengeführt wird.

Prüft die Routine Lenk- und Ruhezeiten rechtlich?

Nein. Sie führt Nachweise zusammen, die Verantwortung bleibt beim Betrieb.

Muss ich meine Software wechseln?

Nein. Die Routine setzt auf Ihre Dispositionssoftware, etwa WinSped oder COSYS, Outlook, Excel und DATEV auf.

Wer entscheidet am Ende — bucht oder verschickt die Routine selbstständig?

Nein. Was Geld, Fristen oder Außenwirkung berührt, bestätigt ein Mensch aus Ihrem Betrieb. Die Routine bereitet vor, sie entscheidet nicht.

Logistik und Transport