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Ruta · Albarán de entrega · Registro del conductor

La ruta está hecha. Falta el albarán.

Albaranes de entrega, tiempos de conducción, registros de vehículos — si no llegan en el minuto después de la ruta, llegan el viernes por la tarde. O nunca.

Typische Nervpunkte

Woran Sie merken, dass hier Zeit verloren geht.

  • Der Ablieferbeleg fehlt, wenn die Rechnung geschrieben werden soll.
  • Fahrerstunden und Tacho-Auswertung werden erst am Monatsletzten zusammengeführt.
  • Zwischen gefahrener Tour und Rechnung vergeht oft mehr als eine Woche.
  • Ein zweiter Geschäftszweig, etwa Halle oder Lager, verdoppelt die Zuordnungsarbeit.

Lo que se añade

Logística y transporte

Para: Transporte, mensajería, almacén con flota propia, agencia de transporte regional.

SpeditionTransportunternehmenKurier- und ExpressdienstLager und KontraktlogistikUmzugsunternehmenEntsorgung, Containerdienst

Planificación de rutas

Unir pedidos y capacidad, incorporar los cambios.

Albaranes de entrega

Recogerlos, asignarlos al pedido, tenerlos listos para la factura.

Registros de conductores

Reunir horas y documentos antes de que cierre el mes.

Cálculo de ejemplo

Empresa tipo, 30 empleados

2.000 h

liberadas al año

40.000 €

puesto no cubierto

17.500 €

rendimiento adicional / efecto

Calculado, no medido en su empresa. Los supuestos están en el camino de cálculo.

Más el kit

Facturas recibidas, justificantes, cobros, archivo — esto aparece en cualquier empresa, a menudo con la mayor palanca.

Meist zuerst sinnvoll: Rechnungseingang und Ablage — klar begrenzt und sofort spürbar. Die Tourenplanung hat den größten Hebel, aber auch das größte Risiko und folgt erst später.

Facturas recibidasFür Sie zuerst
Justificantes
Ofertas
Cobros
ArchivoFür Sie zuerst
Control horarioFür Sie zuerst
Informes

Fragen und Antworten

Unsere Fahrer machen bei so etwas nicht mit?

Müssen sie auch nicht anders als heute. Kommt der Beleg als Foto per WhatsApp, setzt die Routine beim Foto an.

Unsere Telematik liefert doch schon alles?

Dann nutzen wir deren Export. Die Frage ist, was danach noch von Hand zusammengeführt wird.

Prüft die Routine Lenk- und Ruhezeiten rechtlich?

Nein. Sie führt Nachweise zusammen, die Verantwortung bleibt beim Betrieb.

Muss ich meine Software wechseln?

Nein. Die Routine setzt auf Ihre Dispositionssoftware, etwa WinSped oder COSYS, Outlook, Excel und DATEV auf.

Wer entscheidet am Ende — bucht oder verschickt die Routine selbstständig?

Nein. Was Geld, Fristen oder Außenwirkung berührt, bestätigt ein Mensch aus Ihrem Betrieb. Die Routine bereitet vor, sie entscheidet nicht.

Logística y transporte